{"id":146874,"date":"2026-04-08T20:17:11","date_gmt":"2026-04-08T18:17:11","guid":{"rendered":"https:\/\/sdcverifier.com\/blog\/analisis-de-fatiga-de-gruas-de-astillero-mediante-el-analisis-por-elementos-finitos-fea-y-el-sdc-verifier\/"},"modified":"2026-06-17T13:32:15","modified_gmt":"2026-06-17T11:32:15","slug":"analisis-de-fatiga-de-gruas-de-astillero-mediante-el-analisis-por-elementos-finitos-fea-y-el-sdc-verifier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/articles\/analisis-de-fatiga-de-gruas-de-astillero-mediante-el-analisis-por-elementos-finitos-fea-y-el-sdc-verifier\/","title":{"rendered":"An\u00e1lisis de fatiga de gr\u00faas de astillero mediante el an\u00e1lisis por elementos finitos (FEA) y el SDC Verifier"},"content":{"rendered":"                    <div class=\"single-article__block\">\n                        <div class=\"single-article__head head\">\n                                    <div class=\"head__card\">\n                        <div class=\"head__left\">\n                            <span style=\"background-color:#C5E7FF\"; class=\"head__tag\">Art\u00edculos<\/span>                                                            <h1>An\u00e1lisis de fatiga de gr\u00faas de astillero mediante el an\u00e1lisis por elementos finitos (FEA) y el SDC Verifier<\/h1>\n                                                                                                                    <div class=\"head__links\">\n                                    <span class=\"head__link\">\/ 08 Abr 2026<\/span>\n                                                                            <span class=\"head__link\">\n                                            \/ por:\n                                            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Yurii_Shumak.jpg\" alt=\"User Avatar\" class=\"avatar avatar-16\" width=\"16\" height=\"16\">                                            <a href=\"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/author\/yurii-shumak\/\" title=\"Entradas de Yurii Shumak\" rel=\"author\">Yurii Shumak<\/a>                                        <\/span>\n                                                                                                        <\/div>\n                                                                                                            <\/div>\n                                            <\/div>\n                                                <p>Las gr\u00faas de los astilleros funcionan sometidas a cargas pesadas, ciclos de elevaci\u00f3n repetidos y condiciones marinas adversas. Esto hace que la fatiga sea uno de los principales riesgos de dise\u00f1o, especialmente en los detalles soldados, las transiciones estructurales bruscas y otras zonas de concentraci\u00f3n local de tensiones. <\/p>\n<p>Este estudio de caso muestra c\u00f3mo se utiliz\u00f3 SDC Verifier dentro de un flujo de trabajo de an\u00e1lisis por elementos finitos (FEA) para evaluar y validar el comportamiento frente a la fatiga de una gr\u00faa de astillero de acuerdo con la norma EN 13001-3-1+A2. El objetivo no era realizar comprobaciones puntuales manuales de algunos detalles, sino verificar el modelo completo de forma sistem\u00e1tica, teniendo en cuenta los detalles de soldadura pertinentes y unas condiciones de carga c\u00edclica realistas. <\/p>\n                                    <nav class=\"single-article__navigation single-article__navigation--collapsed\">\n                        <span>Table of Contents<\/span>\n                        <div class=\"navigation\"><\/div>\n                    <\/nav>\n                                                <div class=\"btns\">\n                                    <\/div>\n            <\/div>\n                        <\/div>\n                <!-- post header --><div class=\"banner\">\n    <div class=\"banner__container\">\n        <div class=\"banner__content\">\n            <h2>Realice comprobaciones de fatiga de gr\u00faas directamente sobre su modelo de an\u00e1lisis por elementos finitos (FEA)<\/h2>            <p>\n                Descubra c\u00f3mo SDC Verifier ayuda a los ingenieros a identificar detalles de soldadura cr\u00edticos desde el punto de vista de la fatiga, a asignar categor\u00edas de fatiga basadas en la normativa y a verificar las estructuras de las gr\u00faas de los astilleros de acuerdo con la norma EN 13001-3-1+A2.            <\/p>\n                    <a class=\"btn btn--white\" href=\"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/contacts\/\" target=\"_self\"  data-popup= >\n            <span>Solicite una demostraci\u00f3n t\u00e9cnica<\/span>\n                            <span>\n                    <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"14\" height=\"14\" viewBox=\"0 0 14 14\" fill=\"none\">\n<path d=\"M2.59961 2.31543L6.56869 7.00543C6.56869 7.00543 2.71083 11.5641 2.60229 11.6927M7.43555 2.2998L11.4046 6.9898L7.43555 11.6798\" stroke=\"#3D315C\" stroke-width=\"1.34\"\/>\n<\/svg>                    <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"14\" height=\"14\" viewBox=\"0 0 14 14\" fill=\"none\">\n<path d=\"M2.59961 2.31543L6.56869 7.00543C6.56869 7.00543 2.71083 11.5641 2.60229 11.6927M7.43555 2.2998L11.4046 6.9898L7.43555 11.6798\" stroke=\"#3D315C\" stroke-width=\"1.34\"\/>\n<\/svg>                <\/span>\n                    <\/a>\n                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/themes\/sdc-verifier-new\/img\/banner2.webp\" alt=\"\" class=\"banner__bg\">\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div><div class=\"single-article__block\">\n    <h2>Por qu\u00e9 la fatiga supone un riesgo grave en las gr\u00faas de los astilleros<\/h2>    <p>Las estructuras de las gr\u00faas de los astilleros incluyen numerosos detalles sensibles a la fatiga y que resultan familiares<span> <\/span><a href=\"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/structural-engineering-101\/fatiga-de-la-soldadura-desafios-y-mitigacion\/\">Retos relacionados con la fatiga de las soldaduras<\/a>: uniones soldadas, uniones atornilladas, esquinas, transiciones y cambios locales en la geometr\u00eda. Durante su uso, estos detalles se ven expuestos a variaciones repetidas de tensi\u00f3n derivadas de las operaciones de elevaci\u00f3n y descenso. En un entorno marino, esa exigencia estructural se ve agravada por la humedad, la exposici\u00f3n a la sal y los cambios de temperatura.  <\/p>\n<p>El resultado es previsible: algunas zonas de la estructura presentan un riesgo de fatiga mucho mayor que otras. El an\u00e1lisis de tensiones de la gr\u00faa puso de manifiesto zonas de concentraci\u00f3n de tensiones localizadas, especialmente en torno a las zonas con un elevado <span> <\/span><a href=\"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/articles\/tensiones-de-soldadura\/\">tensiones de soldadura<\/a><span> <\/span>y las transiciones estructurales bruscas, como los cambios en el espesor de las chapas y las interfaces estructurales. Estos son los puntos en los que es m\u00e1s probable que se inicien las grietas por fatiga si el dise\u00f1o no se comprueba adecuadamente. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-92385\" src=\"https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/shipyard1.png\" alt=\"Gr\u00e1fico de contorno de tensiones de un modelo de elementos finitos de una gr\u00faa de astillero en SDC Verifier, en el que se observan mayores concentraciones de tensi\u00f3n en algunas partes de la pluma y en las uniones estructurales centrales.\" width=\"853\" height=\"546\" srcset=\"https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/shipyard1.png 853w, https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/shipyard1-300x192.png 300w, https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/shipyard1-802x513.png 802w, https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/shipyard1-768x492.png 768w\" sizes=\"(max-width: 853px) 100vw, 853px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\" data-start=\"2082\" data-end=\"2243\"><span><em>Figura 1. Distribuci\u00f3n global de tensiones en el modelo de elementos finitos de la gr\u00faa del astillero, en el que se destacan las zonas seleccionadas para la evaluaci\u00f3n de fatiga posterior en SDC Verifier. <\/em><\/span><\/p>\n<\/div><div class=\"single-article__block\">\n    <h2>Las limitaciones de la verificaci\u00f3n manual de la fatiga<\/h2>    <p>Un ingeniero puede llevar a cabo<span> <\/span><a href=\"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/articles\/analisis-de-vida-residual-para-estructuras-de-gruas-como-evitar-las-grietas-y-la-fatiga-de-las-gruas\/\">An\u00e1lisis de la vida \u00fatil residual de las estructuras de las gr\u00faas<\/a><span> <\/span>o realizar c\u00e1lculos de fatiga manualmente en Excel, Mathcad o herramientas similares. Sin embargo, este enfoque deja de ser viable r\u00e1pidamente cuando el modelo incluye numerosos elementos estructurales, numerosos detalles de soldadura y numerosas condiciones de carga. <\/p>\n<p>Los m\u00e9todos manuales resultan viables cuando se comprueba un solo elemento bajo una \u00fanica condici\u00f3n de carga. Sin embargo, no resultan eficientes cuando la tarea consiste en verificar un modelo completo de gr\u00faa bajo cientos o miles de combinaciones, adem\u00e1s del flujo de trabajo general de dise\u00f1o mediante an\u00e1lisis por elementos finitos (FEA). <\/p>\n<p>Ah\u00ed es donde SDC Verifier transforma el proceso. Convierte la verificaci\u00f3n de la fatiga de una tarea de posprocesamiento fragmentada en un flujo de trabajo de ingenier\u00eda repetible, integrado en el proceso m\u00e1s amplio de evaluaci\u00f3n estructural. <\/p>\n<\/div><div class=\"single-article__block\">\n    <h2>Flujo de trabajo para el an\u00e1lisis de fatiga: modelo FEA y norma EN 13001-3-1+A2<\/h2>    <p>Se elabor\u00f3 un modelo de elementos finitos de la gr\u00faa prestando especial atenci\u00f3n a las uniones soldadas cr\u00edticas. El modelo de elementos finitos se construy\u00f3 principalmente con elementos de capa que representaban las superficies medias de las chapas estructurales, junto con datos de materiales y un refinamiento local de la malla en las zonas sensibles a la fatiga. Dado que el modelo se basaba en elementos de capa, los efectos de las soldaduras no se representaron mediante un volumen de soldadura 3D expl\u00edcito. En su lugar, SDC Verifier introdujo el comportamiento de las soldaduras de forma anal\u00edtica mediante el reconocimiento de las mismas y la asignaci\u00f3n de categor\u00edas de fatiga de acuerdo con la norma EN 13001-3-1+A2.   <\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n, se extrajo la zona de uni\u00f3n de la pluma de la gr\u00faa del modelo completo de elementos finitos para realizar una evaluaci\u00f3n m\u00e1s detallada de la fatiga. Esto permiti\u00f3 centrar el refinamiento de la malla y la clasificaci\u00f3n de la fatiga en los subcomponentes m\u00e1s cr\u00edticos sin perder de vista el contexto de la estructura completa. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-92388\" src=\"https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/shipyard2.png\" alt=\"Modelo de elementos finitos de una gr\u00faa de astillero con el subcomponente de la pluma aislado para realizar un an\u00e1lisis detallado de fatiga en SDC Verifier\" width=\"912\" height=\"366\" srcset=\"https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/shipyard2.png 912w, https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/shipyard2-300x120.png 300w, https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/shipyard2-802x322.png 802w, https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/shipyard2-768x308.png 768w\" sizes=\"(max-width: 912px) 100vw, 912px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em><span>Zona de uni\u00f3n de la pluma de la gr\u00faa extra\u00edda del modelo global de elementos finitos, utilizada para la evaluaci\u00f3n detallada de la fatiga en SDC Verifier.<\/span><\/em><\/p>\n<p>Las cargas c\u00edclicas aplicadas representaban las condiciones de funcionamiento de la gr\u00faa.<\/p>\n<p>La verificaci\u00f3n de la fatiga se llev\u00f3 a cabo de conformidad con<span> <\/span><a href=\"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/articles\/por-que-la-norma-en-13001-es-esencial-para-la-verificacion-de-la-resistencia-y-la-fatiga-en-las-gruas\/\">Verificaci\u00f3n de gr\u00faas seg\u00fan la norma EN 13001<\/a><span> <\/span>y, concretamente, la norma EN 13001-3-1+A2. En el an\u00e1lisis se utiliz\u00f3 el enfoque de \u00abuso directo del historial de tensiones\u00bb para la evaluaci\u00f3n de la resistencia a la fatiga, mientras que el par\u00e1metro del historial de tensiones se calcul\u00f3 autom\u00e1ticamente en SDC Verifier. Cuando era necesario, el flujo de trabajo tambi\u00e9n pod\u00eda seguir el \u00abm\u00e9todo simplificado\u00bb, lo que permit\u00eda al usuario definir los par\u00e1metros del historial de tensiones de forma independiente.  <\/p>\n<p>Los datos de los materiales y los par\u00e1metros de fatiga se asignaron de conformidad con la norma. Esto incluy\u00f3 la selecci\u00f3n de la categor\u00eda de fatiga, la constante de pendiente, el intervalo de tensi\u00f3n reducida y el factor de resistencia espec\u00edfico de la resistencia a la fatiga, cuando as\u00ed lo exig\u00edan la categor\u00eda de detalle y las condiciones de inspecci\u00f3n. <\/p>\n<div class=\"table-block table-responsive\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Direcci\u00f3n de la tensi\u00f3n \/ condici\u00f3n de detalle<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Categor\u00eda de fatiga<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">C\u00f3mo se ha tratado en el modelo<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">A lo largo de la direcci\u00f3n de la soldadura<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">140<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Soldadura continua, nivel de calidad C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Perpendicular a la direcci\u00f3n de la soldadura \u2014 pieza soldada<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">63<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Pieza soldada en la zona de uni\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Perpendicular a la direcci\u00f3n de la soldadura \u2014 parte no soldada\/base<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">90<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Placa base o pieza no soldada pr\u00f3xima a la uni\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Direcci\u00f3n de cizallamiento<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">90<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Categor\u00eda de fatiga por cizallamiento para el detalle soldado<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><span><em>Tabla 1. Categor\u00edas representativas de fatiga para los detalles soldados considerados en el flujo de trabajo de la norma EN 13001-3-1+A2 <\/em><\/span><\/p>\n<\/div><div class=\"single-article__block\">\n    <h2>C\u00f3mo contribuy\u00f3 SDC Verifier a la comprobaci\u00f3n de fatiga<\/h2>    <p>Una de las principales ventajas pr\u00e1cticas de este proyecto fue la automatizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Bas\u00e1ndose en los resultados de las tensiones obtenidos mediante el an\u00e1lisis por elementos finitos (FEA) y en los principios utilizados en el<span> <\/span><a href=\"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/articles\/metodo-de-la-tension-nominal-y-la-tension-en-el-punto-caliente-para-la-evaluacion-de-soldaduras-en-el-aef\/\">Mediante el m\u00e9todo de tensi\u00f3n en puntos cr\u00edticos para la evaluaci\u00f3n de soldaduras en el an\u00e1lisis por elementos finitos (FEA)<\/a>, SDC Verifier identific\u00f3 autom\u00e1ticamente las zonas relevantes desde el punto de vista de la fatiga, tales como los pies de las soldaduras, las interfaces entre piezas soldadas y las transiciones estructurales bruscas. El software tambi\u00e9n distingui\u00f3 entre piezas soldadas, placas base y otros detalles sensibles a la fatiga, de modo que se pudieran asignar las categor\u00edas de fatiga correctas de forma coherente en todo el modelo. <\/p>\n<p>Para cada punto cr\u00edtico relevante, se aplicaron la categor\u00eda de fatiga correspondiente y la curva S-N con el fin de estimar la vida \u00fatil a fatiga. En la pr\u00e1ctica, esto supuso evaluar el mismo detalle de uni\u00f3n en distintas direcciones de tensi\u00f3n y asignar la resistencia a la fatiga de acuerdo con la condici\u00f3n local determinante. Peque\u00f1os cambios geom\u00e9tricos en los detalles soldados pueden alterar sustancialmente la predicci\u00f3n de la vida \u00fatil a la fatiga, y precisamente por eso son importantes el reconocimiento autom\u00e1tico y la asignaci\u00f3n coherente de categor\u00edas.  <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-92394\" src=\"https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/shipyard4.png\" alt=\"Puntos de concentraci\u00f3n de tensiones de clase Y en muesca en las zonas de uni\u00f3n de la pluma de la gr\u00faa, identificados por SDC Verifier de conformidad con la norma EN 13001-3-1+A2\" width=\"887\" height=\"491\" srcset=\"https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/shipyard4.png 887w, https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/shipyard4-300x166.png 300w, https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/shipyard4-802x444.png 802w, https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/shipyard4-768x425.png 768w\" sizes=\"(max-width: 887px) 100vw, 887px\" \/><\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\" style=\"text-align: center;\"><span><em>Figura 3. Clasificaci\u00f3n de fatiga de la zona de uni\u00f3n de la pluma de la gr\u00faa en la direcci\u00f3n Y, en la que se muestra c\u00f3mo los detalles soldados y las transiciones estructurales reciben diferentes categor\u00edas de fatiga seg\u00fan la norma EN 13001-3-1+A2. <\/em><\/span><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-92397\" src=\"https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/shipyard5.png\" alt=\"Distribuci\u00f3n de tensiones de clase X de Notch a lo largo de los elementos paralelos al eje X en las uniones atornilladas de la pluma de la gr\u00faa, analizada en SDC Verifier seg\u00fan la norma EN 13001-3-1+A2\" width=\"855\" height=\"522\" srcset=\"https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/shipyard5.png 855w, https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/shipyard5-300x183.png 300w, https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/shipyard5-802x490.png 802w, https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/shipyard5-768x469.png 768w\" sizes=\"(max-width: 855px) 100vw, 855px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\" data-start=\"2323\" data-end=\"2521\"><span><em data-start=\"2323\" data-end=\"2521\">Figura 4. Clasificaci\u00f3n de fatiga de la misma zona de uni\u00f3n de la pluma de la gr\u00faa en la direcci\u00f3n X, en la que se muestra c\u00f3mo var\u00edan las categor\u00edas de fatiga asignadas en funci\u00f3n de la orientaci\u00f3n de los detalles y la configuraci\u00f3n local de las soldaduras. <\/em><\/span><\/p>\n<h3 data-section-id=\"1y8npg6\" data-start=\"2523\" data-end=\"2551\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-92400\" src=\"https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/shipyard6.png\" alt=\"Concentraci\u00f3n de tensiones biaxiales de clase XY en las zonas de uni\u00f3n de la pluma de la gr\u00faa, que muestra la carga de fatiga combinada en las direcciones X e Y en SDC Verifier\" width=\"880\" height=\"498\" srcset=\"https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/shipyard6.png 880w, https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/shipyard6-300x170.png 300w, https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/shipyard6-802x454.png 802w, https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/shipyard6-768x435.png 768w\" sizes=\"(max-width: 880px) 100vw, 880px\" \/><\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\"><span><em>Figura 5. Clasificaci\u00f3n de fatiga determinante de la zona de uni\u00f3n de la pluma de la gr\u00faa, basada en el resultado m\u00e1s cr\u00edtico de las comprobaciones realizadas por separado en las direcciones X e Y. <\/em><\/span><\/p>\n<p>En los casos en que los elementos de la gr\u00faa estaban sometidos a cargas de amplitud variable, SDC Verifier utiliz\u00f3 la regla de da\u00f1o lineal de Palmgren-Miner para evaluar el da\u00f1o por fatiga acumulado. El software tambi\u00e9n tuvo en cuenta factores que influyen de manera significativa en la vida \u00fatil a fatiga, como el historial de tensiones y el estado de la superficie. En lugar de dejar esa acumulaci\u00f3n en manos de hojas de c\u00e1lculo manuales, SDC Verifier la gestion\u00f3 autom\u00e1ticamente en todos los puntos cr\u00edticos identificados en el modelo.  <img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-92391\" src=\"https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/shipyard3.png\" alt=\"Gr\u00e1fico de contorno del da\u00f1o por fatiga de las soldaduras de la pluma de la gr\u00faa, en el que se muestran las zonas de da\u00f1o elevado localizadas identificadas mediante el an\u00e1lisis de fatiga de SDC Verifier\" width=\"902\" height=\"547\" srcset=\"https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/shipyard3.png 902w, https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/shipyard3-300x182.png 300w, https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/shipyard3-802x486.png 802w, https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/shipyard3-768x466.png 768w\" sizes=\"(max-width: 902px) 100vw, 902px\" \/><\/p>\n<\/div><div class=\"single-article__block\">\n    <h2>Resultados y validaci\u00f3n del dise\u00f1o<\/h2>    <p>Los resultados pusieron de manifiesto que el comportamiento frente a la fatiga no era uniforme en toda la gr\u00faa.<\/p>\n<p>La viga principal, sometida principalmente a flexi\u00f3n vertical, demostr\u00f3 una vida \u00fatil por fatiga considerablemente superior a la vida \u00fatil de dise\u00f1o exigida. Por el contrario, varias zonas de uni\u00f3n presentaron m\u00e1rgenes de fatiga m\u00e1s reducidos, ya que la geometr\u00eda local de las soldaduras y las concentraciones de tensiones biaxiales aumentaron el deterioro en m\u00e1s de una direcci\u00f3n de tensi\u00f3n. <\/p>\n<p>Los resultados de los ensayos de fatiga posteriores confirmaron el mismo patr\u00f3n. Los puntos cr\u00edticos no se distribu\u00edan de forma generalizada por toda la estructura, sino que se concentraban en detalles de uni\u00f3n espec\u00edficos, interfaces soldadas y transiciones estructurales locales. <\/p>\n<p>El an\u00e1lisis m\u00e1s amplio de la vida \u00fatil por fatiga de la pluma revel\u00f3 el mismo patr\u00f3n desde el punto de vista de la ingenier\u00eda: la estructura general se manten\u00eda dentro de los l\u00edmites aceptables, mientras que un peque\u00f1o n\u00famero de detalles de las uniones locales determinaban la evaluaci\u00f3n de la fatiga.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-92410\" src=\"https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/shipyard7.png\" alt=\"Distribuci\u00f3n de la vida \u00fatil por fatiga a lo largo de la pluma de una gr\u00faa de astillero, que muestra puntos cr\u00edticos de da\u00f1o elevado localizados en las bridas de uni\u00f3n, calculada en SDC Verifier\" width=\"847\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/shipyard7.png 847w, https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/shipyard7-300x206.png 300w, https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/shipyard7-802x550.png 802w, https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/shipyard7-768x527.png 768w\" sizes=\"(max-width: 847px) 100vw, 847px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span><em>Figura 7. Distribuci\u00f3n global de la vida \u00fatil a la fatiga a lo largo de la pluma de la gr\u00faa, en la que se observan puntos cr\u00edticos localizados en las zonas de uni\u00f3n, frente a una respuesta estructural que, por lo dem\u00e1s, resulta aceptable. <\/em><\/span><\/p>\n<p>Los resultados del an\u00e1lisis sirvieron de base para la toma de decisiones pr\u00e1cticas en materia de ingenier\u00eda:<\/p>\n<ul>\n<li>algunos detalles se aceptaron tal y como estaban previstos,<\/li>\n<li>algunas requer\u00edan una mejora en la calidad de la soldadura,<\/li>\n<li>y algunas se redise\u00f1aron mediante modificaciones geom\u00e9tricas locales.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Por eso es importante la verificaci\u00f3n de la fatiga en todo el modelo. Una gr\u00faa puede parecer adecuada a nivel global y, sin embargo, presentar detalles locales que determinan su vida \u00fatil frente a la fatiga. <\/p>\n<\/div><div class=\"single-article__block\">\n    <h2>\u00bfPor qu\u00e9 el SDC Verifier resulta m\u00e1s pr\u00e1ctico que la comprobaci\u00f3n manual de la fatiga?<\/h2>    <p>Un ingeniero con experiencia puede calcular la fatiga manualmente en Excel, Mathcad o herramientas similares. Sin embargo, ese m\u00e9todo suele ser v\u00e1lido \u00fanicamente para un elemento bajo una \u00fanica condici\u00f3n de carga cada vez. En el caso de una gr\u00faa de astillero, donde es necesario comprobar m\u00faltiples detalles soldados en numerosos casos de funcionamiento, este m\u00e9todo se vuelve r\u00e1pidamente lento, inconsistente y propenso a errores.  <\/p>\n<p>SDC Verifier, que se ejecuta directamente en su entorno de an\u00e1lisis por elementos finitos (FEA), ayuda a los ingenieros a:<\/p>\n<ul>\n<li>verificar modelos completos de gr\u00faas en lugar de detalles aislados,<\/li>\n<li>procesar cientos o miles de combinaciones de carga en un \u00fanico flujo de trabajo,<\/li>\n<li>aplicar los controles de fatiga de la norma EN 13001-3-1+A2 de forma m\u00e1s coherente,<\/li>\n<li>reducir los errores de transferencia y transcripci\u00f3n manuales,<\/li>\n<li>y generar<a href=\"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/structural-engineering-101\/informes-de-verificacion-de-ingenieria-que-incluir-que-mostrar-y-que-buscan-los-revisores\/\">informes de verificaci\u00f3n de ingenier\u00eda<\/a> exportables<span> <\/span><span> <\/span> para su revisi\u00f3n y documentaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<p>El resultado no es solo un an\u00e1lisis de fatiga m\u00e1s r\u00e1pido. Se trata de una cobertura m\u00e1s amplia, una verificaci\u00f3n m\u00e1s reproducible y una menor probabilidad de pasar por alto los detalles locales que determinan la vida \u00fatil frente a la fatiga. <\/p>\n<\/div><div class=\"banner\">\n    <div class=\"banner__container\">\n        <div class=\"banner__content\">\n            <h2>Realice comprobaciones de fatiga directamente sobre su modelo de an\u00e1lisis por elementos finitos<\/h2>            <p>\n                Utilice SDC Verifier para realizar comprobaciones de fatiga conformes con la norma EN 13001 en estructuras de gr\u00faas, detalles soldados y otros componentes sensibles a la fatiga. Inicie una prueba gratuita o reserve una demostraci\u00f3n t\u00e9cnica para ver c\u00f3mo SDC Verifier gestiona la verificaci\u00f3n de la fatiga de las gr\u00faas sobre su modelo de an\u00e1lisis por elementos finitos (FEA).             <\/p>\n                    <a class=\"btn btn--white\" href=\"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/software\/sdc-verifier\/\" target=\"_self\"  data-popup= >\n            <span>Comience una prueba gratuita<\/span>\n                            <span>\n                    <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"14\" height=\"14\" viewBox=\"0 0 14 14\" fill=\"none\">\n<path d=\"M2.59961 2.31543L6.56869 7.00543C6.56869 7.00543 2.71083 11.5641 2.60229 11.6927M7.43555 2.2998L11.4046 6.9898L7.43555 11.6798\" stroke=\"#3D315C\" stroke-width=\"1.34\"\/>\n<\/svg>                    <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"14\" height=\"14\" viewBox=\"0 0 14 14\" fill=\"none\">\n<path d=\"M2.59961 2.31543L6.56869 7.00543C6.56869 7.00543 2.71083 11.5641 2.60229 11.6927M7.43555 2.2998L11.4046 6.9898L7.43555 11.6798\" stroke=\"#3D315C\" stroke-width=\"1.34\"\/>\n<\/svg>                <\/span>\n                    <\/a>\n                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/themes\/sdc-verifier-new\/img\/banner2.webp\" alt=\"\" class=\"banner__bg\">\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div><div class=\"single-article__block\">\n    <h2>Conclusi\u00f3n<\/h2>    <p>El caso de la gr\u00faa de este astillero ilustra por qu\u00e9 la verificaci\u00f3n de la fatiga no debe considerarse una tarea manual aislada.<\/p>\n<p>En las estructuras de gr\u00faas soldadas, los detalles determinantes no suelen ser los m\u00e1s evidentes. El riesgo de fatiga es local, depende del historial de cargas y resulta f\u00e1cil subestimarlo si el flujo de trabajo est\u00e1 fragmentado. Al combinar los resultados del an\u00e1lisis por elementos finitos (FEA) con las comprobaciones de fatiga automatizadas en SDC Verifier, los ingenieros pueden identificar los puntos cr\u00edticos con mayor rapidez, aplicar los requisitos de la norma EN 13001 de forma m\u00e1s coherente y validar el comportamiento frente a la fatiga en toda la estructura con menos esfuerzo manual.  <\/p>\n<p>Para los equipos de dise\u00f1o de gr\u00faas que trabajan en<span> <\/span><a href=\"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/industrias\/elevacion-de-cargas-pesadas\/\">estructuras para carga pesada<\/a>, lo que se traduce en un proceso de verificaci\u00f3n m\u00e1s fiable y escalable, desde los resultados del an\u00e1lisis por elementos finitos (FEA) hasta la aprobaci\u00f3n definitiva del dise\u00f1o.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":16,"featured_media":0,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[617],"tags":[],"class_list":["post-146874","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-articles"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146874","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=146874"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146874\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=146874"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=146874"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=146874"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}