{"id":146974,"date":"2026-06-18T14:37:46","date_gmt":"2026-06-18T12:37:46","guid":{"rendered":"https:\/\/sdcverifier.com\/blog\/viga-en-i-frente-a-viga-en-h-diferencias-resistencia-y-cuando-utilizar-cada-una\/"},"modified":"2026-06-26T16:49:09","modified_gmt":"2026-06-26T14:49:09","slug":"viga-en-i-frente-a-viga-en-h-diferencias-resistencia-y-cuando-utilizar-cada-una","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/structural-engineering-101\/viga-en-i-frente-a-viga-en-h-diferencias-resistencia-y-cuando-utilizar-cada-una\/","title":{"rendered":"Viga en I frente a viga en H: diferencias, resistencia y cu\u00e1ndo utilizar cada una"},"content":{"rendered":"                    <div class=\"single-article__block\">\n                        <div class=\"single-article__head head\">\n                                    <div class=\"head__card\">\n                        <div class=\"head__left\">\n                            <span style=\"background-color:#EAD9FF\"; class=\"head__tag\">Ingenier\u00eda estructural 101<\/span>                                                            <h1>Viga en I frente a viga en H: diferencias, resistencia y cu\u00e1ndo utilizar cada una<\/h1>\n                                                                                                                    <div class=\"head__links\">\n                                    <span class=\"head__link\">\/ 18 Jun 2026<\/span>\n                                                                            <span class=\"head__link\">\n                                            \/ por:\n                                            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Yevheniia_Sidakova.png\" alt=\"User Avatar\" class=\"avatar avatar-16\" width=\"16\" height=\"16\">                                            <a href=\"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/author\/yevheniia-sidakova\/\" title=\"Entradas de Yevheniia Sidakova\" rel=\"author\">Yevheniia Sidakova<\/a>                                        <\/span>\n                                                                                                        <\/div>\n                                                                                                            <\/div>\n                        <div class=\"head__right\"><img decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/I-Beam-vs-H-Beam.webp\" class=\"attachment-full size-full wp-post-image\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/I-Beam-vs-H-Beam.webp 1920w, https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/I-Beam-vs-H-Beam-300x169.webp 300w, https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/I-Beam-vs-H-Beam-802x451.webp 802w, https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/I-Beam-vs-H-Beam-768x432.webp 768w, https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/I-Beam-vs-H-Beam-1536x864.webp 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/div>                    <\/div>\n                                                <p><span data-contrast=\"auto\">La mayor\u00eda de las comparaciones entre vigas en H y vigas en I se limitan a la forma: las vigas en H son m\u00e1s anchas y pesadas, mientras que las vigas en I son m\u00e1s estrechas y ligeras. Esto resulta \u00fatil para una identificaci\u00f3n r\u00e1pida, pero no es suficiente para el dise\u00f1o estructural. <\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">En el dise\u00f1o estructural real, la elecci\u00f3n entre una viga en H y una viga en I depende de mucho m\u00e1s que de la mera apariencia. Los ingenieros eval\u00faan las propiedades de la secci\u00f3n, la calidad del acero, la longitud del vano, la direcci\u00f3n de la carga, las condiciones de apoyo, la restricci\u00f3n lateral, la resistencia al pandeo, los detalles de las uniones, los requisitos de fabricaci\u00f3n y la normativa de dise\u00f1o que se aplica. En muchos casos, dos secciones con formas similares pueden comportarse de manera muy diferente una vez que se tienen en cuenta estos par\u00e1metros.  <\/span><\/p>\n                                    <nav class=\"single-article__navigation single-article__navigation--collapsed\">\n                        <span>Table of Contents<\/span>\n                        <div class=\"navigation\"><\/div>\n                    <\/nav>\n                                                <div class=\"btns\">\n                                    <\/div>\n            <\/div>\n                        <\/div>\n                <!-- post header --><div class=\"single-article__block\">\n    <h2>Viga en I frente a viga en H: comparaci\u00f3n r\u00e1pida<\/h2>    <div class=\"table-block table-responsive\">\n<table data-tablestyle=\"MsoNormalTable\" data-tablelook=\"1184\" aria-rowcount=\"10\">\n<tbody>\n<tr aria-rowindex=\"1\">\n<td data-celllook=\"4369\"><b><span data-contrast=\"auto\">Factor<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><b><span data-contrast=\"auto\">Viga en I<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><b><span data-contrast=\"auto\">Viga en H \/ viga de ala ancha<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><b><span data-contrast=\"auto\">Por qu\u00e9 es importante<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr aria-rowindex=\"2\">\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Forma<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Perfil m\u00e1s alto y estrecho<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Perfil de ala m\u00e1s ancho, a menudo m\u00e1s cercano a la forma de \u00abH\u00bb<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Influye en la flexi\u00f3n, la rigidez del eje d\u00e9bil y la disposici\u00f3n de las uniones<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr aria-rowindex=\"3\">\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Bridas<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Suelen ser m\u00e1s estrechas; pueden ser c\u00f3nicas en funci\u00f3n de la norma o el perfil<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Suelen ser m\u00e1s anchas y m\u00e1s paralelas<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Las bridas m\u00e1s anchas pueden mejorar el comportamiento en el eje d\u00e9bil y el espacio de uni\u00f3n<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr aria-rowindex=\"4\">\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Web<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">A menudo m\u00e1s delgado en relaci\u00f3n con la profundidad<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">A menudo m\u00e1s grueso, dependiendo del perfil<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">El espesor del alma influye en el comportamiento al corte, a la carga y al pandeo local<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr aria-rowindex=\"5\">\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Peso<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">A menudo m\u00e1s ligero para una profundidad comparable<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">A menudo m\u00e1s pesado para una profundidad comparable<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Una mayor cantidad de acero no siempre es mejor si el peso o el coste son factores importantes<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr aria-rowindex=\"6\">\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Flexi\u00f3n en el eje principal<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Eficaz cuando la profundidad es grande<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">El eje d\u00e9bil es m\u00e1s resistente; puede utilizarse en columnas en las que se prev\u00e9 una carga procedente de ambas direcciones<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Compare el m\u00f3dulo de secci\u00f3n, no solo la forma visual<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr aria-rowindex=\"7\">\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Rigidez del eje d\u00e9bil<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Normalmente menor<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Normalmente mayor debido a unas alas m\u00e1s anchas<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Importante para pilares, arriostramientos y estabilidad lateral<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr aria-rowindex=\"8\">\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Usos habituales<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Vigas, vigas de tejado, elementos de forjado, estructuras ligeras<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Columnas, luces largas, estructuras pesadas, pilotes, elementos sometidos a cargas elevadas<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">El uso depende de la funci\u00f3n del elemento, no solo de su denominaci\u00f3n<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr aria-rowindex=\"9\">\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Comprobaci\u00f3n t\u00e9cnica<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Se debe verificar la resistencia a la flexi\u00f3n, al corte, a la deflexi\u00f3n, al pandeo, las uniones y la fatiga<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Lo mismo<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">La verificaci\u00f3n seg\u00fan la normativa determina la aceptabilidad<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr aria-rowindex=\"10\">\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Pregunta sobre el dise\u00f1o \u00f3ptimo<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">\u00bfEs la eficiencia de flexi\u00f3n en el eje fuerte el requisito principal?<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">\u00bfSon importantes la rigidez en el eje d\u00e9bil, la carga axial o la disposici\u00f3n de las uniones?<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Esto ayuda a orientar la selecci\u00f3n en funci\u00f3n del comportamiento estructural, m\u00e1s que de la forma<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">La regla pr\u00e1ctica:<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\">  No elija bas\u00e1ndose en \u00abI\u00bb o \u00abH\u00bb. Elija bas\u00e1ndose en las propiedades de la secci\u00f3n y en los resultados de la verificaci\u00f3n. <\/span><\/p>\n<\/div><div class=\"single-article__block\">\n    <h2>En primer lugar, la denominaci\u00f3n no es universal<\/h2>    <p><span data-contrast=\"auto\">Los ingenieros rara vez eligen perfiles bas\u00e1ndose \u00fanicamente en la denominaci\u00f3n \u00abI\u00bb o \u00abH\u00bb, ya que las decisiones de dise\u00f1o se basan en perfiles normalizados y en sus propiedades estructurales verificadas.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<h3 aria-level=\"3\"><span data-contrast=\"none\">\u00abViga en I\u00bb y \u00abviga en H\u00bb son denominaciones descriptivas, no siempre designaciones t\u00e9cnicas exactas<\/span><span data-ccp-props=\"{\"134245418\":true,\"134245529\":true,\"335559738\":40,\"335559739\":0}\"> <\/span><\/h3>\n<p><span data-contrast=\"auto\">En la pr\u00e1ctica, los t\u00e9rminos \u00abviga en I\u00bb y \u00abviga en H\u00bb son descripciones informales basadas en la geometr\u00eda, m\u00e1s que clasificaciones t\u00e9cnicas estrictas. Resultan \u00fatiles para una comunicaci\u00f3n r\u00e1pida, pero el dise\u00f1o estructural no se lleva a cabo utilizando estas denominaciones gen\u00e9ricas. <\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Los ingenieros y dise\u00f1adores suelen trabajar con familias de secciones normalizadas definidas por normas nacionales e internacionales sobre acero. Estos sistemas no se basan en la convenci\u00f3n de nomenclatura \u00abI\u00bb o \u00abH\u00bb, sino que clasifican los elementos en funci\u00f3n de la geometr\u00eda precisa y las propiedades de la secci\u00f3n necesarias para la verificaci\u00f3n del dise\u00f1o. <\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">En funci\u00f3n de la regi\u00f3n y de la norma aplicable, se encontrar\u00e1 con diferentes sistemas de denominaci\u00f3n:<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"11\" data-list-defn-props=\"{\"335552541\":1,\"335559685\":720,\"335559991\":360,\"469769226\":\"Symbol\",\"469769242\":[8226],\"469777803\":\"left\",\"469777804\":\"\uf0b7\",\"469777815\":\"multilevel\"}\" data-aria-posinset=\"1\" data-aria-level=\"1\"><b><span data-contrast=\"auto\">Europa:<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\"> IPE, IPN, HEA, HEB, HEM <\/span> <span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"11\" data-list-defn-props=\"{\"335552541\":1,\"335559685\":720,\"335559991\":360,\"469769226\":\"Symbol\",\"469769242\":[8226],\"469777803\":\"left\",\"469777804\":\"\uf0b7\",\"469777815\":\"multilevel\"}\" data-aria-posinset=\"2\" data-aria-level=\"1\"><b><span data-contrast=\"auto\">Reino Unido:<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\"> UB (viga universal), UC (columna universal), UBP (pilote de apoyo universal) <\/span> <span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"11\" data-list-defn-props=\"{\"335552541\":1,\"335559685\":720,\"335559991\":360,\"469769226\":\"Symbol\",\"469769242\":[8226],\"469777803\":\"left\",\"469777804\":\"\uf0b7\",\"469777815\":\"multilevel\"}\" data-aria-posinset=\"3\" data-aria-level=\"1\"><b><span data-contrast=\"auto\">Estados Unidos (AISC):<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\"> Perfiles en W, en S y en HP <\/span> <span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Esta distinci\u00f3n es importante porque el verdadero dise\u00f1o estructural no se basa en si una secci\u00f3n \u00abtiene forma de I o de H\u00bb, sino en si un perfil normalizado concreto cumple todos los estados l\u00edmite exigidos por la normativa vigente.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<\/div><div class=\"single-article__block\">\n    <h2>\u00bfQu\u00e9 es una viga en I?<\/h2>    <p><span data-contrast=\"auto\">Una viga en I es un perfil estructural de acero compuesto por dos alas horizontales unidas por un alma vertical, lo que da lugar a un perfil que se asemeja a la letra \u00abI\u00bb. Se utiliza habitualmente en la construcci\u00f3n, ya que ofrece una resistencia eficaz a la flexi\u00f3n y, al mismo tiempo, mantiene un peso relativamente bajo. <\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<h3 aria-level=\"3\"><span data-contrast=\"none\">\u00c1mbitos en los que se suelen utilizar las vigas en I<\/span><span data-ccp-props=\"{\"134245418\":true,\"134245529\":true,\"335559738\":40,\"335559739\":0}\"> <\/span><\/h3>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Las vigas en I se utilizan habitualmente en sistemas estructurales en los que la flexi\u00f3n en una direcci\u00f3n principal es la acci\u00f3n determinante. Entre sus aplicaciones t\u00edpicas se incluyen: <\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span data-contrast=\"auto\">vigas de construcci\u00f3n y sistemas de suelo<\/span><span data-ccp-props=\"{\"134233117\":false,\"134233118\":false,\"335559738\":0,\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">elementos del tejado y vigas<\/span><span data-ccp-props=\"{\"134233117\":false,\"134233118\":false,\"335559738\":0,\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">elementos de estructura secundarios<\/span><span data-ccp-props=\"{\"134233117\":false,\"134233118\":false,\"335559738\":0,\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">plataformas, pasarelas y estructuras de soporte<\/span><span data-ccp-props=\"{\"134233117\":false,\"134233118\":false,\"335559738\":0,\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">gr\u00faas, maquinaria y estructuras industriales, es decir, estructuras sometidas principalmente a cargas en una sola direcci\u00f3n<\/span><span data-ccp-props=\"{\"134233117\":false,\"134233118\":false,\"335559738\":0,\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/div><div class=\"single-article__block\">\n    <h2>\u00bfQu\u00e9 es una viga en H?<\/h2>    <p><span data-contrast=\"auto\">Por \u00abviga en H\u00bb se suele entender un perfil de acero de ala ancha en el que la anchura del ala es relativamente grande en comparaci\u00f3n con la profundidad del perfil. Esto confiere al perfil una forma que se asemeja visualmente m\u00e1s a la letra \u00abH\u00bb que un perfil estrecho en forma de \u00abI\u00bb. En el lenguaje t\u00e9cnico habitual, el t\u00e9rmino \u00abviga en H\u00bb se utiliza a menudo como t\u00e9rmino gen\u00e9rico para referirse a los perfiles de ala ancha, incluidos los perfiles HE europeos y otros perfiles laminados o soldados similares. Sin embargo, en la pr\u00e1ctica, la designaci\u00f3n exacta debe consultarse siempre en la tabla de perfiles o en la norma correspondiente.   <\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">A diferencia de la denominaci\u00f3n informal, este t\u00e9rmino no se corresponde con una \u00fanica familia de perfiles normalizados. En cambio, suele describir una clase de secciones con alas m\u00e1s anchas y una geometr\u00eda m\u00e1s equilibrada, lo que influye en la rigidez y en el comportamiento de la distribuci\u00f3n de cargas en aplicaciones estructurales. <\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<h3 aria-level=\"3\"><span data-contrast=\"none\">\u00c1mbitos en los que se suelen utilizar las vigas en H<\/span><span data-ccp-props=\"{\"134245418\":true,\"134245529\":true,\"335559738\":40,\"335559739\":0}\"> <\/span><\/h3>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Las vigas en H se utilizan habitualmente en sistemas estructurales en los que la carga axial, la rigidez del eje d\u00e9bil, la disposici\u00f3n de las uniones o la estabilidad lateral son factores cr\u00edticos, especialmente en condiciones de carga multidireccional. Entre sus usos habituales se incluyen: <\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span data-contrast=\"auto\">columnas y elementos verticales sometidos a grandes cargas  <\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">vigas de gran luz  <\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">puentes y estructuras industriales  <\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">cimentaciones con pilotes \/ elementos de tipo HP  <\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">bastidores y estructuras de soporte para maquinaria pesada  <\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">elementos en los que la rigidez del eje d\u00e9bil, la anchura del alma o el espacio de uni\u00f3n son factores importantes<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">  si se requiere una brida ancha para facilitar la conexi\u00f3n o como soporte para losas o juntas<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span data-contrast=\"auto\">A menudo se opta por una viga en H cuando el dise\u00f1o requiere una mayor rigidez, superficies de uni\u00f3n m\u00e1s amplias, un mejor comportamiento en el eje d\u00e9bil o una mayor resistencia a la carga para una aplicaci\u00f3n determinada. No obstante, es necesario verificar su idoneidad en funci\u00f3n del caso de carga real, las condiciones de contorno y los requisitos de la normativa aplicable. <\/span><\/p>\n<\/div><div class=\"single-article__block\">\n    <h2>Resistencia de las vigas en H frente a las vigas en I<\/h2>    <p><span data-contrast=\"auto\">No existe una respuesta universal a la pregunta de si una viga en H o una viga en I es \u00abm\u00e1s resistente\u00bb. Depende de los siguientes criterios: <\/span><span data-ccp-props=\"{\"134233117\":false,\"134233118\":false,\"201341983\":0,\"335551550\":1,\"335551620\":1,\"335559685\":0,\"335559737\":0,\"335559738\":240,\"335559739\":240,\"335559740\":279}\"> <\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span data-contrast=\"auto\">tama\u00f1o y geometr\u00eda de la secci\u00f3n  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">calidad del acero  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">longitud del tramo y condiciones de apoyo  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">tipo y direcci\u00f3n de la carga  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">condiciones de sujeci\u00f3n lateral  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">longitud efectiva de pandeo  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">estado l\u00edmite determinante (flexi\u00f3n, cizallamiento, compresi\u00f3n, deflexi\u00f3n, fatiga o resistencia de la uni\u00f3n)  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Sin estos par\u00e1metros, cualquier comparaci\u00f3n directa de resistencia carece de sentido desde el punto de vista estructural.<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<h3 aria-level=\"3\"><span data-contrast=\"none\">Flexi\u00f3n en el eje fuerte<\/span><span data-ccp-props=\"{\"134245418\":true,\"134245529\":true,\"335559738\":40,\"335559739\":0}\"> <\/span><\/h3>\n<p><span data-contrast=\"auto\">En la flexi\u00f3n en el eje fuerte, los par\u00e1metros principales que determinan el comportamiento son el <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">segundo momento de inercia (I)<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\"> y el <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">m\u00f3dulo de secci\u00f3n (W)<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\">  en torno al eje mayor. Una secci\u00f3n m\u00e1s profunda suele mejorar la eficiencia de flexi\u00f3n en el eje fuerte, ya que se coloca m\u00e1s material a mayor distancia del eje neutro; no obstante, el resultado exacto debe comprobarse a partir de las propiedades de la secci\u00f3n. <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">El segundo momento de \u00e1rea describe la distancia a la que se distribuye el material con respecto al eje neutro, lo que determina la rigidez y la deflexi\u00f3n, mientras que el m\u00f3dulo de secci\u00f3n guarda una relaci\u00f3n m\u00e1s directa con la capacidad de resistencia a la tensi\u00f3n de flexi\u00f3n.<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Tanto los perfiles en I como los de H pueden resultar muy eficaces en la flexi\u00f3n en el eje fuerte si su profundidad es comparable. El rendimiento real depende de las dimensiones espec\u00edficas del perfil, m\u00e1s que de la convenci\u00f3n de nomenclatura. <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<h3 aria-level=\"3\"><span data-contrast=\"none\">Resistencia al corte y del alma<\/span><span data-ccp-props=\"{\"134245418\":true,\"134245529\":true,\"335559738\":40,\"335559739\":0}\"> <\/span><\/h3>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Las fuerzas de cizallamiento son soportadas principalmente por el alma, m\u00e1s que por las alas. En consecuencia, la geometr\u00eda y el espesor del alma cobran especial importancia cerca de los apoyos, bajo cargas puntuales o en zonas con fuerzas de reacci\u00f3n elevadas. <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Un alma m\u00e1s gruesa o menos esbelta aumenta la resistencia a la rotura por cizallamiento, a la carga sobre el alma y a la deformaci\u00f3n del alma. En zonas sometidas a cargas elevadas, el cizallamiento o la inestabilidad local del alma pueden condicionar el dise\u00f1o antes de que se alcance la capacidad de flexi\u00f3n, especialmente en vigas de luz corta o elementos con cargas concentradas. <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<h3 aria-level=\"3\"><span data-contrast=\"none\">Compresi\u00f3n y pandeo<\/span><span data-ccp-props=\"{\"134245418\":true,\"134245529\":true,\"335559738\":40,\"335559739\":0}\"> <\/span><\/h3>\n<p><span data-contrast=\"auto\">En el caso de los pilares y los pilares-vigas, el modo de fallo determinante no suele ser la deformaci\u00f3n pl\u00e1stica del material, sino el pandeo global.<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Aunque la secci\u00f3n transversal tenga suficiente capacidad axial, puede producirse inestabilidad cuando las fuerzas de compresi\u00f3n provocan una deflexi\u00f3n lateral y una p\u00e9rdida de equilibrio. La relaci\u00f3n de esbeltez efectiva, las condiciones de contorno y las fijaciones en los extremos influyen considerablemente en este comportamiento. <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Por este motivo, es posible que las secciones que parecen \u00abm\u00e1s resistentes\u00bb en comparaciones sencillas de flexi\u00f3n no ofrezcan un mejor rendimiento en sistemas en los que predomina la compresi\u00f3n.<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<h3 aria-level=\"3\"><span data-contrast=\"none\">Plegamiento lateral-torsional<\/span><span data-ccp-props=\"{\"134245418\":true,\"134245529\":true,\"335559738\":40,\"335559739\":0}\"> <\/span><\/h3>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Las vigas sometidas a flexi\u00f3n pueden fallar por pandeo lateral-torsional (LTB), en el que el elemento se desv\u00eda lateralmente y se retuerce al mismo tiempo debido a la inestabilidad del alma a la compresi\u00f3n.<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Este modo resulta especialmente cr\u00edtico cuando la brida sometida a compresi\u00f3n no est\u00e1 sujeta de forma continua. La resistencia depende de la longitud sin arriostramiento, la rigidez torsional, la geometr\u00eda de la brida y las condiciones de apoyo lateral, y no \u00fanicamente del \u00e1rea de la secci\u00f3n transversal o de la profundidad. <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">En consecuencia, dos vigas de aspecto similar pueden presentar capacidades reales de flexi\u00f3n significativamente diferentes en funci\u00f3n de las condiciones de restricci\u00f3n.<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<h3 aria-level=\"3\"><span data-contrast=\"none\">Deformaci\u00f3n y aptitud para el servicio<\/span><span data-ccp-props=\"{\"134245418\":true,\"134245529\":true,\"335559738\":40,\"335559739\":0}\"> <\/span><\/h3>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Una viga puede cumplir los requisitos de resistencia \u00faltima y, sin embargo, no cumplir los criterios de aptitud para el servicio debido a una deflexi\u00f3n o una vibraci\u00f3n excesivas.<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">La aptitud para el servicio (deformaci\u00f3n, vibraci\u00f3n, alineaci\u00f3n, tolerancias del equipo, l\u00edmites del revestimiento o de la interfaz) viene determinada por la rigidez m\u00e1s que por la resistencia m\u00e1xima, lo que significa que incluso las secciones \u00abresistentes\u00bb pueden resultar inadecuadas si son demasiado flexibles para los l\u00edmites de rendimiento exigidos.<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">En <\/span><a href=\"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/articles\/comprobaciones-del-eurocodigo-3-para-vigas\/\"><span data-contrast=\"none\">Verificaciones de las vigas seg\u00fan el Euroc\u00f3digo 3<\/span><\/a><span data-contrast=\"auto\">  incluyen la resistencia de la secci\u00f3n transversal, la estabilidad del elemento, el comportamiento ante el pandeo y las comprobaciones de interacci\u00f3n, en funci\u00f3n de la clase de secci\u00f3n y de las condiciones de carga. En la pr\u00e1ctica, esto supone evaluar la clase de secci\u00f3n y aplicar las comprobaciones pertinentes del Euroc\u00f3digo 3 para las clases de secci\u00f3n apoyadas, determinar los factores de reducci\u00f3n para las curvas de pandeo y comprobar la interacci\u00f3n entre las fuerzas de flexi\u00f3n, corte y axiales en condiciones realistas de carga y apoyo. <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Este es el tipo de verificaci\u00f3n estructurada que <\/span><a href=\"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/\"><span data-contrast=\"none\">SDC Verifier<\/span><\/a><span data-contrast=\"auto\">  Est\u00e1 dise\u00f1ado para facilitar la comprobaci\u00f3n del cumplimiento de los requisitos normativos por parte de los elementos estructurales mediante los resultados del an\u00e1lisis por elementos finitos (FEA), los datos de secci\u00f3n, las condiciones de contorno y los par\u00e1metros de verificaci\u00f3n definidos. SDC Verifier ayuda a automatizar la verificaci\u00f3n de elementos estructurales seg\u00fan el Euroc\u00f3digo 3 mediante la aplicaci\u00f3n de comprobaciones basadas en la normativa, utilizando las propiedades de secci\u00f3n, los datos de materiales, las longitudes efectivas y las condiciones de contorno definidas en el modelo. <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<\/div><div class=\"single-article__block\">\n    <h2>Por qu\u00e9 la selecci\u00f3n de haces no puede limitarse \u00fanicamente a la forma<\/h2>    <p><span data-contrast=\"auto\">La principal limitaci\u00f3n del razonamiento simplista del tipo \u00abviga en I frente a viga en H\u00bb radica en que la similitud geom\u00e9trica no garantiza la idoneidad estructural. Una secci\u00f3n que parezca adecuada en las comparaciones de cat\u00e1logo puede, no obstante, fallar en condiciones reales de dise\u00f1o debido a: <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span data-contrast=\"auto\">fuerza axial y flexi\u00f3n combinadas  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">plegamiento lateral-torsional  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">plegado local de la red o de la brida  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">deformaci\u00f3n excesiva  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">limitaciones en cuanto a soldaduras o tornillos  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">combinaciones de carga  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">efectos de la fatiga  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">supuestos sobre la rigidez de las uniones  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">condiciones de contorno en el modelo de an\u00e1lisis por elementos finitos  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Estos factores suelen determinar los m\u00e1rgenes de seguridad reales en el dise\u00f1o y no pueden tenerse en cuenta \u00fanicamente mediante una clasificaci\u00f3n basada en la forma.<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">SDC Verifier cobra relevancia. Su proceso de verificaci\u00f3n de estructuras de acero identifica autom\u00e1ticamente los elementos estructurales \u2014como vigas, pilares, arriostramientos, uniones y conexiones\u2014 directamente a partir del modelo de an\u00e1lisis por elementos finitos (FEA) y utiliza su geometr\u00eda, orientaci\u00f3n, longitudes efectivas y condiciones de contorno para realizar comprobaciones basadas en la normativa. <\/span><\/p>\n<\/div><div class=\"single-article__block\">\n    <h2>D\u00f3nde se utilizan las vigas en I y las vigas en H en la construcci\u00f3n<\/h2>    <p><span data-contrast=\"auto\">En la ingenier\u00eda estructural pr\u00e1ctica, la elecci\u00f3n entre una viga en I y una viga en H no viene determinada \u00fanicamente por la forma, sino por la forma en que el elemento participa en la transmisi\u00f3n de la carga, por los estados l\u00edmite que rigen el c\u00e1lculo y por el grado en que las secciones normalizadas satisfacen tanto los requisitos de resistencia como los de aptitud para el servicio, de conformidad con la normativa de c\u00e1lculo de estructuras de acero pertinente.<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<h3 aria-level=\"3\"><span data-contrast=\"none\">Cu\u00e1ndo suele ser adecuado utilizar una viga en I<\/span><span data-ccp-props=\"{\"134245418\":true,\"134245529\":true,\"335559738\":40,\"335559739\":0}\"> <\/span><\/h3>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Una viga en I suele ser adecuada cuando el comportamiento estructural viene determinado principalmente por una flexi\u00f3n eficiente en el eje fuerte y cuando la simplicidad y la econom\u00eda son factores clave en el dise\u00f1o:<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"9\" data-list-defn-props=\"{\"335552541\":1,\"335559685\":720,\"335559991\":360,\"469769226\":\"Symbol\",\"469769242\":[8226],\"469777803\":\"left\",\"469777804\":\"\uf0b7\",\"469777815\":\"hybridMultilevel\"}\" data-aria-posinset=\"1\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">Este elemento se utiliza principalmente en la flexi\u00f3n en el eje fuerte.  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"9\" data-list-defn-props=\"{\"335552541\":1,\"335559685\":720,\"335559991\":360,\"469769226\":\"Symbol\",\"469769242\":[8226],\"469777803\":\"left\",\"469777804\":\"\uf0b7\",\"469777815\":\"hybridMultilevel\"}\" data-aria-posinset=\"2\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">La relaci\u00f3n peso-eficiencia es importante.  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"9\" data-list-defn-props=\"{\"335552541\":1,\"335559685\":720,\"335559991\":360,\"469769226\":\"Symbol\",\"469769242\":[8226],\"469777803\":\"left\",\"469777804\":\"\uf0b7\",\"469777815\":\"hybridMultilevel\"}\" data-aria-posinset=\"3\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">La luz y la carga son moderadas.  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"9\" data-list-defn-props=\"{\"335552541\":1,\"335559685\":720,\"335559991\":360,\"469769226\":\"Symbol\",\"469769242\":[8226],\"469777803\":\"left\",\"469777804\":\"\uf0b7\",\"469777815\":\"hybridMultilevel\"}\" data-aria-posinset=\"4\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">La brida de compresi\u00f3n est\u00e1 debidamente sujeta.  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"9\" data-list-defn-props=\"{\"335552541\":1,\"335559685\":720,\"335559991\":360,\"469769226\":\"Symbol\",\"469769242\":[8226],\"469777803\":\"left\",\"469777804\":\"\uf0b7\",\"469777815\":\"hybridMultilevel\"}\" data-aria-posinset=\"5\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">La demanda de conexi\u00f3n no es especialmente elevada.  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"9\" data-list-defn-props=\"{\"335552541\":1,\"335559685\":720,\"335559991\":360,\"469769226\":\"Symbol\",\"469769242\":[8226],\"469777803\":\"left\",\"469777804\":\"\uf0b7\",\"469777815\":\"hybridMultilevel\"}\" data-aria-posinset=\"6\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">Se dispone de perfiles laminados est\u00e1ndar, que resultan econ\u00f3micos.  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"9\" data-list-defn-props=\"{\"335552541\":1,\"335559685\":720,\"335559991\":360,\"469769226\":\"Symbol\",\"469769242\":[8226],\"469777803\":\"left\",\"469777804\":\"\uf0b7\",\"469777815\":\"hybridMultilevel\"}\" data-aria-posinset=\"7\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">Las comprobaciones de deflexi\u00f3n y pandeo se superan con holgura.  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span data-contrast=\"auto\">En estas condiciones, la secci\u00f3n funciona de manera eficaz sin necesidad de aumentar la rigidez del eje d\u00e9bil ni de ampliar el ancho del alma, lo que la convierte en una opci\u00f3n habitual en los sistemas convencionales de forjados y cubiertas.<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<h3 aria-level=\"3\"><span data-contrast=\"none\">Cu\u00e1ndo suele ser adecuado utilizar una viga en H<\/span><span data-ccp-props=\"{\"134245418\":true,\"134245529\":true,\"335559738\":40,\"335559739\":0}\"> <\/span><\/h3>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Las vigas en H o los perfiles de ala ancha suelen ser la opci\u00f3n preferida para aplicaciones estructurales m\u00e1s exigentes en las que la estabilidad, la interacci\u00f3n de las fuerzas axiales o la geometr\u00eda de las uniones resultan fundamentales. Entre ellas se incluyen estructuras sometidas a cargas elevadas, pilares, elementos principales de gran luz y sistemas en los que tanto las fuerzas de flexi\u00f3n como las axiales son significativas. <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Asimismo, se utilizan con frecuencia en estructuras industriales en las que la carga no es puramente vertical ni est\u00e1tica, sino que incluye acciones laterales, efectos din\u00e1micos, efectos t\u00e9rmicos o fuerzas inducidas por los equipos. En tales casos, la rigidez del eje d\u00e9bil, la estabilidad torsional y la capacidad de conexi\u00f3n se convierten en factores determinantes, en lugar de la mera eficiencia a la flexi\u00f3n. <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<p aria-level=\"3\"><span data-contrast=\"none\">Cuando la elecci\u00f3n deja de ser tan evidente<\/span><span data-ccp-props=\"{\"134245418\":true,\"134245529\":true,\"335559738\":40,\"335559739\":0}\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Algunos ejemplos t\u00edpicos son:<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span data-contrast=\"auto\">columnas de un edificio<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">estructuras en alta mar<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">estructuras de elevaci\u00f3n<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">bastidores de soporte para maquinaria<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">instalaciones de astilleros<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">galer\u00edas transportadoras y torres de transferencia<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">estructuras s\u00edsmicas o sensibles al viento<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span data-contrast=\"auto\">En estas aplicaciones, el modo de fallo determinante no suele ser evidente en la fase conceptual, y pueden interactuar m\u00faltiples estados l\u00edmite, lo que hace que la selecci\u00f3n de secciones dependa de un an\u00e1lisis detallado y no de hip\u00f3tesis preliminares.<\/span><\/p>\n<\/div><div class=\"single-article__block\">\n    <h2>Ejemplo: \u00bfPor qu\u00e9 dos vigas similares pueden dar resultados de verificaci\u00f3n distintos?<\/h2>    <p><span data-contrast=\"auto\">Dos perfiles de acero pueden parecer muy similares en cuanto a sus dimensiones generales, pero comportarse de forma bastante diferente durante la verificaci\u00f3n estructural. Un perfil en I estrecho y un perfil de ala ancha o tipo H con aproximadamente la misma profundidad pueden dar lugar a \u00edndices de utilizaci\u00f3n distintos, en funci\u00f3n del estado l\u00edmite determinante, las condiciones de restricci\u00f3n y la combinaci\u00f3n de cargas. <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<div class=\"table-block table-responsive\">\n<table data-tablestyle=\"MsoNormalTable\" data-tablelook=\"1696\" aria-rowcount=\"8\">\n<tbody>\n<tr aria-rowindex=\"1\">\n<td data-celllook=\"4369\"><b><span data-contrast=\"auto\">Compruebe<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{\"335551550\":2,\"335551620\":2,\"335559739\":0}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><b><span data-contrast=\"auto\">Por qu\u00e9 los resultados pueden variar<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{\"335551550\":2,\"335551620\":2,\"335559739\":0}\"> <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr aria-rowindex=\"2\">\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Flexi\u00f3n en el eje principal<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Depende del m\u00f3dulo de secci\u00f3n en torno al eje principal<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr aria-rowindex=\"3\">\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Flexi\u00f3n en el eje d\u00e9bil<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Las alas m\u00e1s anchas suelen mejorar la rigidez en el eje d\u00e9bil<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr aria-rowindex=\"4\">\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Cizallamiento<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">El espesor de la banda y el \u00e1rea de cizallamiento son importantes<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr aria-rowindex=\"5\">\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Plegamiento lateral-torsional<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">La restricci\u00f3n de la ala de compresi\u00f3n, las propiedades torsionales y la longitud sin arriostramiento son factores importantes<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr aria-rowindex=\"6\">\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Plegado por compresi\u00f3n<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">El radio de inercia y la longitud de pandeo influyen en la capacidad<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr aria-rowindex=\"7\">\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Conexiones<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Unas bridas m\u00e1s anchas pueden simplificar la disposici\u00f3n de los pernos y las soldaduras<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr aria-rowindex=\"8\">\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Peso<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Una mayor resistencia puede conllevar un mayor peso propio y un mayor coste<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Incluso cuando dos elementos cumplen el mismo requisito de flexi\u00f3n, una secci\u00f3n puede fallar en las comprobaciones de aptitud para el servicio o de estabilidad antes que la otra. Por ejemplo, una secci\u00f3n estrecha y m\u00e1s profunda puede ser muy eficiente en la flexi\u00f3n sobre el eje fuerte, pero m\u00e1s sensible al pandeo lateral-torsional o a la inestabilidad sobre el eje d\u00e9bil. Una secci\u00f3n tipo H m\u00e1s ancha puede mejorar la estabilidad y el comportamiento de las uniones, pero aumenta el peso y el coste de fabricaci\u00f3n.  <\/span><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-146980 size-large\" src=\"https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Untitled-design-39-802x451.png\" alt=\"  Vigas en I y vigas en H\" width=\"802\" height=\"451\" srcset=\"https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Untitled-design-39-802x451.png 802w, https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Untitled-design-39-300x169.png 300w, https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Untitled-design-39-768x432.png 768w, https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Untitled-design-39-1536x864.png 1536w, https:\/\/sdcverifier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Untitled-design-39.png 1672w\" sizes=\"(max-width: 802px) 100vw, 802px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span><i>Imagen: Viga en I y viga en H<\/i> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">D\u00f3nde:<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"7\" data-list-defn-props=\"{\"335552541\":1,\"335559685\":720,\"335559991\":360,\"469769226\":\"Symbol\",\"469769242\":[8226],\"469777803\":\"left\",\"469777804\":\"\uf0b7\",\"469777815\":\"hybridMultilevel\"}\" data-aria-posinset=\"1\" data-aria-level=\"1\"><b><span data-contrast=\"auto\">bf<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\"> = anchura de la brida<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"7\" data-list-defn-props=\"{\"335552541\":1,\"335559685\":720,\"335559991\":360,\"469769226\":\"Symbol\",\"469769242\":[8226],\"469777803\":\"left\",\"469777804\":\"\uf0b7\",\"469777815\":\"hybridMultilevel\"}\" data-aria-posinset=\"2\" data-aria-level=\"1\"><b><span data-contrast=\"auto\">h<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\"> = profundidad de la secci\u00f3n<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"7\" data-list-defn-props=\"{\"335552541\":1,\"335559685\":720,\"335559991\":360,\"469769226\":\"Symbol\",\"469769242\":[8226],\"469777803\":\"left\",\"469777804\":\"\uf0b7\",\"469777815\":\"hybridMultilevel\"}\" data-aria-posinset=\"3\" data-aria-level=\"1\"><b><span data-contrast=\"auto\">tw<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\"> = espesor de la red<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"7\" data-list-defn-props=\"{\"335552541\":1,\"335559685\":720,\"335559991\":360,\"469769226\":\"Symbol\",\"469769242\":[8226],\"469777803\":\"left\",\"469777804\":\"\uf0b7\",\"469777815\":\"hybridMultilevel\"}\" data-aria-posinset=\"4\" data-aria-level=\"1\"><b><span data-contrast=\"auto\">tf<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\"> = espesor de la brida<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/div><div class=\"single-article__block\">\n    <h2>C\u00f3mo elegir entre una viga en I y una viga en H<\/h2>    <p><span data-contrast=\"auto\">La elecci\u00f3n entre una viga en I y una viga en H es una cuesti\u00f3n de verificaci\u00f3n t\u00e9cnica, no una cuesti\u00f3n de preferencia est\u00e9tica. La secci\u00f3n transversal adecuada es aquella que cumple todos los requisitos de la normativa aplicable con un peso, una complejidad de fabricaci\u00f3n y un margen de seguridad aceptables, en las condiciones reales de carga y apoyo. <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<p><b><span data-contrast=\"auto\">Paso 1: Definir la funci\u00f3n del miembro<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Entre las posibles funciones de los miembros se incluyen:<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span data-contrast=\"auto\">viga  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">columna  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">soporte  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">viga-columna  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">bastidor de soporte  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">pila  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">viga  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><b><span data-contrast=\"auto\">Paso 2: Identificar las cargas determinantes<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Entre las acciones habituales se incluyen:<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span data-contrast=\"auto\">momentos flectores  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">fuerzas de cizallamiento  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">tensi\u00f3n o compresi\u00f3n axial  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">torsi\u00f3n  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">carga de fatiga  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">efectos din\u00e1micos  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">cargas t\u00e9rmicas  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><b><span data-contrast=\"auto\">Paso 3: Compruebe las propiedades de la secci\u00f3n<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Entre los par\u00e1metros importantes se incluyen:<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span data-contrast=\"auto\">\u00e1rea transversal  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">segundo momento de \u00e1rea  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">m\u00f3dulo de secci\u00f3n  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">m\u00f3dulo pl\u00e1stico  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">radio de inercia  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">\u00e1rea de cizallamiento  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><b><span data-contrast=\"auto\">Paso 4: Compruebe la estabilidad<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">En funci\u00f3n de la configuraci\u00f3n estructural, la verificaci\u00f3n puede requerir comprobar lo siguiente:<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span data-contrast=\"auto\">pandeo local  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">pandeo por flexi\u00f3n  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">plegamiento lateral-torsional  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">plegado de chapas  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><b><span data-contrast=\"auto\">Paso 5: Compruebe las conexiones<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">La verificaci\u00f3n puede incluir:<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span data-contrast=\"auto\">pernos  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">soldaduras  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">resistencia de los rodamientos  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">placas de cierre  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">refuerzos  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">cargar las regiones de introducci\u00f3n  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><b><span data-contrast=\"auto\">Paso 6: Verifique de acuerdo con la norma exigida<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Entre las normas habituales se incluyen:<\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/engineering-standards\/eurocodigo-3\/\"><span data-contrast=\"none\">Euroc\u00f3digo 3<\/span><\/a><span data-contrast=\"auto\"> para la <\/span><a href=\"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/articles\/aceleracion-de-la-verificacion-del-diseno-de-estructuras-de-acero-una-guia-paso-a-paso-para-el-cumplimiento-del-eurocodigo\/\"><span data-contrast=\"none\">la verificaci\u00f3n de estructuras de acero<\/span><\/a><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/engineering-standards\/normas-aisc\/\"><span data-contrast=\"none\">AISC 360<\/span><\/a><span data-contrast=\"auto\"> <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/engineering-standards\/normas-australianas\/as-4100-2020\/\"><span data-contrast=\"none\">AS 4100<\/span><\/a><span data-contrast=\"auto\"> <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">Normas DIN  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">normas espec\u00edficas del proyecto y requisitos de clasificaci\u00f3n  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559739\":0}\"> <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><b><span data-contrast=\"auto\">Paso 7: Optimizar<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">SDC Verifier permite a los ingenieros llevar a cabo <\/span><a href=\"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/articles\/optimizacion-de-la-seccion-de-la-viga-en-el-aef-reducir-el-peso-sin-fallar-en-las-comprobaciones-del-codigo\/\"><span data-contrast=\"none\">la optimizaci\u00f3n de la secci\u00f3n transversal de las vigas<\/span><\/a><span data-contrast=\"auto\">  para reducir el peso del acero sin dejar de cumplir con el Euroc\u00f3digo 3, la AISC, la ISO y otras normas. Esto resulta especialmente relevante en el caso de estructuras como gr\u00faas, m\u00f3dulos marinos, torres, puentes y estructuras industriales, en las que los c\u00e1lculos de estabilidad y aptitud para el servicio suelen ser determinantes antes de que se produzca la deformaci\u00f3n pl\u00e1stica del material. <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<\/div><div class=\"single-article__block\">\n    <h2>Errores habituales al comparar vigas en I y vigas en H<\/h2>    <p><span data-contrast=\"auto\">Las comparaciones simplificadas entre vigas en I y vigas en H suelen pasar por alto los factores que realmente determinan el comportamiento estructural. Estas suposiciones pueden dar lugar a una selecci\u00f3n incorrecta de la secci\u00f3n y a fallos inesperados en la verificaci\u00f3n. <\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"14\" data-list-defn-props=\"{\"335552541\":1,\"335559685\":720,\"335559991\":360,\"469769226\":\"Symbol\",\"469769242\":[8226],\"469777803\":\"left\",\"469777804\":\"\uf0b7\",\"469777815\":\"hybridMultilevel\"}\" data-aria-posinset=\"1\" data-aria-level=\"1\"><b><span data-contrast=\"auto\">Error n.\u00ba 1: Dar por sentado que las vigas en H son siempre m\u00e1s resistentes<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Las vigas en H suelen ser m\u00e1s anchas y pesadas que las secciones en I estrechas, pero eso no las hace autom\u00e1ticamente m\u00e1s resistentes. La resistencia depende de la geometr\u00eda espec\u00edfica de la secci\u00f3n, del tipo de acero, de las condiciones de carga y del estado l\u00edmite determinante. Al ser las vigas m\u00e1s pesadas, aumenta su carga propia.  <\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"15\" data-list-defn-props=\"{\"335552541\":1,\"335559685\":720,\"335559991\":360,\"469769226\":\"Symbol\",\"469769242\":[8226],\"469777803\":\"left\",\"469777804\":\"\uf0b7\",\"469777815\":\"hybridMultilevel\"}\" data-aria-posinset=\"1\" data-aria-level=\"1\"><b><span data-contrast=\"auto\">Error n.\u00ba 2: Comparar \u00fanicamente la profundidad<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Dos vigas con una profundidad similar pueden presentar anchos de ala, espesores de alma, \u00e1reas de secci\u00f3n transversal y propiedades de rigidez significativamente diferentes. Unas dimensiones generales similares no garantizan un comportamiento estructural similar. <\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"16\" data-list-defn-props=\"{\"335552541\":1,\"335559685\":720,\"335559991\":360,\"469769226\":\"Symbol\",\"469769242\":[8226],\"469777803\":\"left\",\"469777804\":\"\uf0b7\",\"469777815\":\"hybridMultilevel\"}\" data-aria-posinset=\"1\" data-aria-level=\"1\"><b><span data-contrast=\"auto\">Error n.\u00ba 3: Ignorar la sujeci\u00f3n lateral<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Una viga puede presentar una resistencia a la flexi\u00f3n suficiente sobre el papel, pero seguir estando limitada por el pandeo lateral-torsional. Las condiciones de sujeci\u00f3n del alma de compresi\u00f3n pueden modificar significativamente la capacidad disponible. <\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"17\" data-list-defn-props=\"{\"335552541\":1,\"335559685\":720,\"335559991\":360,\"469769226\":\"Symbol\",\"469769242\":[8226],\"469777803\":\"left\",\"469777804\":\"\uf0b7\",\"469777815\":\"hybridMultilevel\"}\" data-aria-posinset=\"1\" data-aria-level=\"1\"><b><span data-contrast=\"auto\">Error n.\u00ba 4: Pasar por alto el dise\u00f1o de las conexiones<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Es posible que el propio elemento cumpla los requisitos de la normativa, mientras que la conexi\u00f3n se convierte en el aspecto determinante. Las soldaduras, los pernos, las placas de extremo, los refuerzos y las zonas de aplicaci\u00f3n de carga pueden condicionar el dise\u00f1o final. <\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"18\" data-list-defn-props=\"{\"335552541\":1,\"335559685\":720,\"335559991\":360,\"469769226\":\"Symbol\",\"469769242\":[8226],\"469777803\":\"left\",\"469777804\":\"\uf0b7\",\"469777815\":\"hybridMultilevel\"}\" data-aria-posinset=\"1\" data-aria-level=\"1\"><b><span data-contrast=\"auto\">Error n.\u00ba 5: Elegir en funci\u00f3n de la capacidad de las mesas sin comprobar la estructura completa<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Las tablas de secciones ofrecen informaci\u00f3n preliminar \u00fatil, pero las estructuras reales incluyen condiciones de contorno, combinaciones de cargas, excentricidades, efectos de segundo orden y detalles de fabricaci\u00f3n. La selecci\u00f3n definitiva debe basarse siempre en una verificaci\u00f3n estructural completa. <\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"22\" data-list-defn-props=\"{\"335552541\":1,\"335559685\":720,\"335559991\":360,\"469769226\":\"Symbol\",\"469769242\":[8226],\"469777803\":\"left\",\"469777804\":\"\uf0b7\",\"469777815\":\"hybridMultilevel\"}\" data-aria-posinset=\"1\" data-aria-level=\"1\"><b><span data-contrast=\"auto\">Error n.\u00ba 6: Ignorar las limitaciones de disponibilidad y fabricaci\u00f3n<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Los ingenieros no eligen los perfiles bas\u00e1ndose \u00fanicamente en la teor\u00eda. La disponibilidad de existencias, los cat\u00e1logos de los proveedores, las limitaciones de soldadura y fabricaci\u00f3n, las restricciones de transporte y los requisitos de detallado de las uniones pueden determinar la opci\u00f3n viable definitiva, incluso si un perfil ofrece buenos resultados en los c\u00e1lculos. <\/span><span data-ccp-props=\"{\"335559685\":0}\"> <\/span><\/p>\n<\/div><div class=\"single-article__block\">\n    <h2>Viga en I frente a viga en H: resumen<\/h2>    <p><span data-contrast=\"auto\">Las vigas en I suelen ser eficaces para la flexi\u00f3n en el eje fuerte y para elementos estructurales m\u00e1s ligeros. Las vigas en H o los perfiles de ala ancha suelen ser m\u00e1s adecuados cuando es importante una mayor rigidez, cargas m\u00e1s pesadas, el comportamiento de los pilares o el espacio disponible para las uniones. No obstante, la elecci\u00f3n definitiva debe basarse en las propiedades del perfil y en la verificaci\u00f3n conforme a la normativa, y no \u00fanicamente en la forma visual.  <\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Para la selecci\u00f3n preliminar, la forma ofrece una pista \u00fatil. Para la selecci\u00f3n definitiva, son las comprobaciones de utilizaci\u00f3n las que determinan el resultado y, en SDC Verifier, son los resultados de la utilizaci\u00f3n bajo combinaciones de carga reales y estados l\u00edmite los que confirman en \u00faltima instancia si la secci\u00f3n es adecuada. <\/span><\/p>\n<\/div><div class=\"single-article__block\">\n    <h2>PREGUNTAS FRECUENTES<\/h2>    <h3 aria-level=\"3\"><b><span data-contrast=\"none\">\u00bfCu\u00e1l es la principal diferencia entre una viga en I y una viga en H?<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{\"134233117\":false,\"134233118\":false,\"134245418\":true,\"134245529\":true,\"335559738\":280,\"335559739\":80}\"> <\/span><\/h3>\n<p><span data-contrast=\"none\">La principal diferencia radica en la geometr\u00eda. Las vigas en I suelen ser m\u00e1s profundas y estrechas, mientras que las vigas en H o de alas anchas tienen alas m\u00e1s anchas. Esto influye en la rigidez, la resistencia, el comportamiento ante el pandeo, el peso y el dise\u00f1o de las uniones.  <\/span><span data-ccp-props=\"{\"134233117\":false,\"134233118\":false,\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<h3 aria-level=\"3\"><b><span data-contrast=\"auto\">\u00bfPueden dos vigas de tama\u00f1o similar presentar resultados de verificaci\u00f3n distintos?  <\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{\"134245418\":true,\"134245529\":true,\"335559738\":40,\"335559739\":0}\"> <\/span><\/h3>\n<p><span data-contrast=\"none\">S\u00ed, ya que el m\u00f3dulo de secci\u00f3n, la rigidez del eje d\u00e9bil, la esbeltez del alma, las condiciones de restricci\u00f3n, la disposici\u00f3n de las uniones y las comprobaciones exigidas por la normativa pueden variar.<\/span><span data-ccp-props=\"{\"134233117\":false,\"134233118\":false,\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<h3 aria-level=\"3\"><b><span data-contrast=\"none\">\u00bfEs una viga en H m\u00e1s resistente que una viga en I?<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{\"134233117\":false,\"134233118\":false,\"134245418\":true,\"134245529\":true,\"335559738\":280,\"335559739\":80}\"> <\/span><\/h3>\n<p><span data-contrast=\"none\">No siempre. Una viga en H suele ser m\u00e1s pesada y puede ofrecer una mayor rigidez o capacidad en algunas aplicaciones, pero la resistencia depende del tama\u00f1o de la secci\u00f3n, la calidad del acero, la luz, la direcci\u00f3n de la carga, las restricciones y las comprobaciones seg\u00fan la normativa. <\/span><span data-ccp-props=\"{\"134233117\":false,\"134233118\":false,\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<h3 aria-level=\"3\"><b><span data-contrast=\"none\">\u00bfQu\u00e9 es mejor para los pilares: una viga en I o una viga en H?<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{\"134233117\":false,\"134233118\":false,\"134245418\":true,\"134245529\":true,\"335559738\":280,\"335559739\":80}\"> <\/span><\/h3>\n<p><span data-contrast=\"none\">A menudo se prefieren las vigas en H o los perfiles de ala ancha para los pilares, ya que las alas m\u00e1s anchas pueden mejorar el comportamiento del eje d\u00e9bil y la disposici\u00f3n de las uniones. No obstante, la decisi\u00f3n final depende de la carga axial, la longitud de pandeo, las restricciones en los extremos y la norma de dise\u00f1o. <\/span><span data-ccp-props=\"{\"134233117\":false,\"134233118\":false,\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<h3 aria-level=\"3\"><b><span data-contrast=\"none\">\u00bfCu\u00e1l es la mejor opci\u00f3n para las vigas?<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{\"134233117\":false,\"134233118\":false,\"134245418\":true,\"134245529\":true,\"335559738\":280,\"335559739\":80}\"> <\/span><\/h3>\n<p><span data-contrast=\"none\">Las vigas en I pueden resultar eficaces para la flexi\u00f3n en el eje fuerte. Las vigas en H pueden ser m\u00e1s adecuadas para cargas m\u00e1s pesadas, luces m\u00e1s largas o en aquellos casos en los que la estabilidad lateral y el espacio para las uniones sean importantes. <\/span><span data-ccp-props=\"{\"134233117\":false,\"134233118\":false,\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<h3 aria-level=\"3\"><b><span data-contrast=\"none\">\u00bfSon lo mismo las vigas en H y las vigas de ala ancha?<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{\"134233117\":false,\"134233118\":false,\"134245418\":true,\"134245529\":true,\"335559738\":280,\"335559739\":80}\"> <\/span><\/h3>\n<p><span data-contrast=\"none\">A menudo, estos t\u00e9rminos se utilizan indistintamente en el lenguaje coloquial, pero no siempre son sin\u00f3nimos exactos. Los ingenieros deben referirse a la denominaci\u00f3n concreta de la secci\u00f3n, como IPE, HEA, HEB, UB, UC, perfil en W, perfil en S o perfil en HP. <\/span><span data-ccp-props=\"{\"134233117\":false,\"134233118\":false,\"335559738\":240,\"335559739\":240}\"> <\/span><\/p>\n<h3 aria-level=\"3\"><b><span data-contrast=\"none\">\u00bfPor qu\u00e9 es importante la verificaci\u00f3n de la viga una vez seleccionada la secci\u00f3n?<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{\"134233117\":false,\"134233118\":false,\"134245418\":true,\"134245529\":true,\"335559738\":280,\"335559739\":80}\"> <\/span><\/h3>\n<p><span data-contrast=\"none\">Dado que una viga puede fallar por flexi\u00f3n, cizallamiento, pandeo por compresi\u00f3n, pandeo lateral-torsional, pandeo local, fatiga, fallo de soldadura, fallo de pernos o deflexi\u00f3n excesiva. La forma por s\u00ed sola no garantiza el cumplimiento de los requisitos. <\/span><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":17,"featured_media":146689,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[614],"tags":[],"class_list":["post-146974","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-structural-engineering-101"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146974","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=146974"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146974\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/146689"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=146974"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=146974"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=146974"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}