{"id":91847,"date":"2018-05-07T08:12:56","date_gmt":"2018-05-07T06:12:56","guid":{"rendered":"https:\/\/sdcverifier.com\/project\/control-de-la-estructura-de-acero-del-hotel-grua-segun-nen-2018-2019-y-ansi-aisc-360-10\/"},"modified":"2026-04-01T01:21:53","modified_gmt":"2026-03-31T23:21:53","slug":"control-de-la-estructura-de-acero-del-hotel-grua-segun-nen-2018-2019-y-ansi-aisc-360-10","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/sdcverifier.com\/es\/project\/control-de-la-estructura-de-acero-del-hotel-grua-segun-nen-2018-2019-y-ansi-aisc-360-10\/","title":{"rendered":"Control de la estructura de acero del Hotel Gr\u00faa seg\u00fan NEN 2018\/2019 y ANSI\/AISC 360-10"},"content":{"rendered":"\n

Hoy, el Hotel Faralda Crane<\/a> es uno de los edificios m\u00e1s publicados de \u00c1msterdam y patrimonio de rango superior (Clasificaci\u00f3n RCE). Ha sido distinguido con el prestigioso premio Pieter van Vollenhoven, el galard\u00f3n anual para proyectos de rehabilitaci\u00f3n de alto nivel y l\u00edderes. Pero en el momento de iniciarse la renovaci\u00f3n, la situaci\u00f3n era diferente. <\/span><\/p>\n\n

Cuando SDC Verifier recibi\u00f3 este proyecto de sus propietarios, la antigua Kraan13 fabricada en 1951 por Hensen Ltd se encontraba en un estado deplorable. Los retos constructivos eran enormes. Las soluciones que el equipo ten\u00eda que encontrar eran \u00fanicas y los requisitos de seguridad eran los inmensos desaf\u00edos. <\/span><\/p>\n\n

Las primeras investigaciones del equipo SDC Verifier<\/a> ten\u00edan como objetivo garantizar que la gr\u00faa no operativa va a soportar la carga de tres trajes, ascensores exteriores, dep\u00f3sitos de agua, recepci\u00f3n y un restaurante previstos. SDC Verifier se encarg\u00f3 del control de la estructura de acero existente. Adem\u00e1s, hab\u00eda que armonizar la transmisi\u00f3n de fuerzas de la nueva estructura con la estructura existente. El Euroc\u00f3digo fue el punto de partida para los c\u00e1lculos y la comprobaci\u00f3n de la estructura. La integridad estructural de la estructura de la gr\u00faa calculada y comprobada seg\u00fan el <\/span>NEN 2018\/2019. La comprobaci\u00f3n de pandeo se realiz\u00f3 de acuerdo con la norma ANSI-AISC 360-10<\/a>. <\/p>\n

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\"Carga<\/figure>\n<\/div>\n

El peso total original antes de la renovaci\u00f3n era de 198 toneladas y despu\u00e9s – 295 toneladas. Las estructuras adicionales cambiaron el modo de trabajo de la gr\u00faa y reforzaron el efecto del viento, teniendo en cuenta que la gr\u00faa tiene un modo de veleta y se mueve lentamente con el viento. Las dimensiones y la forma de la estructura se incorporaron a los factores de influencia por los que se multiplicaron las cargas del viento. La estructura est\u00e1 situada en el \u00e1rea de carga de viento II (\u00c1msterdam). En esta zona, el valor de empuje extremo inducido por el viento. <\/span> Adem\u00e1s, la presi\u00f3n del viento y las cargas de nieve<\/a> se calcularon. Una de las recomendaciones era no bloquear el giro de la pluma, para no crear un par de torsi\u00f3n para la torre. <\/span><\/span><\/p>\n

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\"Comprobación<\/figure>\n<\/div>\n

Cheque personalizado SDC Verifier se utiliz\u00f3 para mejorar la comprobaci\u00f3n de remaches en la tarea de comprobaci\u00f3n de uniones remachadas. Los n\u00fameros de remaches de cada nodo variaban, por lo que se seleccionaron los elementos de los nodos y se asign\u00f3 el n\u00famero de remaches seg\u00fan los planos de la gr\u00faa. <\/span><\/p>\n\n

El equipo de SDC Verifier tambi\u00e9n dio recomendaciones para los refuerzos. Para obtener una fuerte fuerza cortante, se colocaron refuerzos sobre las vigas de acero para conectar constructivamente los elementos del suelo. <\/span><\/p>\n\n

Esperamos que esta impresionante estructura se convierta en un nuevo s\u00edmbolo de \u00c1msterdam. Y desde el punto de vista estructural, estamos seguros de que es segura y duradera. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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