Transporte de grúas de pórtico por una barcaza marítima
Se realizaron cálculos estáticos y comprobaciones de estabilidad y pandeo para garantizar el éxito de la transferencia en condiciones de alta mar. La estructura de las grúas STS (Ship To Shore cranes) puede soportar elevadas cargas de elevación, pero para las aceleraciones laterales debidas a los movimientos de la barcaza son necesarios refuerzos de transporte. Los movimientos, aceleraciones y rotaciones relevantes de la barcaza (se calculan para diferentes estados de la mar con diferentes alturas de ola equivalentes y diferentes direcciones de ola.
Los fuertes movimientos de balanceo, cabeceo, balanceo y cabeceo sólo pueden soportarse con arriostramientos diagonales en la construcción del pórtico y con fuertes fijaciones a la cubierta. La comprobación de todos los componentes de sujeción al mar, así como la limitación de las tensiones en la estructura del pórtico eran necesarias para un viaje seguro. Gracias a la minuciosa planificación y al rápido procedimiento de cálculo, ambas grúas se transportaron sin problemas a Ámsterdam. Las extraordinarias condiciones meteorológicas provocaron algún retraso pero no causaron ningún daño.
